• الرئيسية
• تحقيقات

يشهد ميناء الدخيلة تنفيذ واحد من أكبر المشروعات اللوجستية البحرية في مصر، وهو مشروع إنشاء محطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض على رصيف 100، في خطوة تستهدف تعزيز مكانة الميناء كمركز إقليمي وعالمي لتجارة الترانزيت والحاويات، ودعم حركة التجارة الدولية عبر البحر المتوسط.

«تحيا مصر 2» تضع الإسكندرية على خريطة أكبر موانئ الحاويات في المتوسط

ويشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث النظم التكنولوجية، بالتعاون مع أكبر الخطوط الملاحية عالميًا، على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، وعلى مساحة تقترب من 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، يخصص الجزء الأكبر منها لحاويات الترانزيت، بما يعزز من تنافسية ميناء الدخيلة بين موانئ حوض المتوسط.
ويُعد المشروع أحد المكونات الرئيسية ضمن الممر اللوجستي المتكامل السخنة – الدخيلة، الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، بما يدعم استراتيجية الدولة لتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات.
وشهدت الأعمال تقدمًا ملحوظًا، حيث تم الانتهاء من تنفيذ أعمال البنية التحتية بالكامل، مع بدء تنفيذ أعمال البنية الفوقية الخاصة بالمحطة، تمهيدًا لدخولها الخدمة وفق أحدث المعايير الدولية.
ومن المنتظر أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، فضلًا عن قدرته على استقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية، بما يواكب التطور المتسارع في صناعة النقل البحري عالميًا.
وكانت الهيئة العامة لـميناء الإسكندرية قد وقعت عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 مع التحالف العالمي Hutchison Ports - MSC، في إطار تنفيذ رؤية الدولة لتطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءتها التشغيلية لتصبح بوابة محورية للتجارة العالمية.